O Governo do Paraná vai investir cerca de R$ 30 milhões na construção do novo terminal de passageiros do Aeroporto Regional Professor Juvenal Loureiro Cardoso, no Sudoeste do estado. A ordem de serviço foi assinada no dia 30 de junho pela Prefeitura de Pato Branco, com recursos da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (SEIL). O novo terminal terá 6,4 mil metros quadrados de área construída, nove vezes maior que a estrutura atual, de 700 metros quadrados, e capacidade para atender cerca de 180 passageiros simultaneamente. 

Novo terminal será nove vezes maior que a estrutura atual 

A expansão representa uma virada na capacidade operacional do aeroporto. Hoje, o terminal comporta pouco mais de 70 passageiros. Com a nova estrutura, o aeroporto poderá operar até dois voos simultaneamente e contará com pátio para três aeronaves. A modernização também abrirá espaço para aeronaves de maior porte: o terminal estará apto a receber o Embraer E195, modelo utilizado pela Azul com capacidade para cerca de 144 passageiros. 

A obra será executada por um consórcio formado pelas empresas Embracol e Nazário Elétrica, vencedoras da licitação conduzida pelo município, com prazo de conclusão de 900 dias. A viabilização contou ainda com a participação da Cooperativa Habitacional de Pato Branco (Coohapab), que doou uma área de aproximadamente 7 mil metros quadrados para a implantação do novo terminal. 

“O Sudoeste é uma região pujante, de forte crescimento econômico e tecnológico, o que exige planejamento e visão de longo prazo para a infraestrutura de transportes”, afirmou Fernando Furiatti, secretário estadual de Infraestrutura e Logística (SEIL). 

O investimento no terminal integra um pacote mais amplo de obras firmado entre o Governo do Estado e a Prefeitura de Pato Branco. O convênio inclui também a ampliação da pista, a construção de nova taxiway (via de rolagem que conecta a pista principal ao pátio de aeronaves) e a implantação de novo sistema de balizamento. 

“Todos esses convênios já estão firmados. Optamos por iniciar pelo terminal porque é a obra mais complexa e que demanda mais tempo de execução. Enquanto isso, as demais intervenções vão acontecendo e permitirão que aeronaves maiores já possam operar no aeroporto”, explicou o prefeito Géri Dutra. 

O aeroporto já havia recebido investimentos anteriores de cerca de R$ 3 milhões em obras de pavimentação asfáltica, recapeamento e sinalização horizontal da pista de pouso, além da instalação do sistema PAPI (Precision Approach Path Indicator, ou Indicador de Percurso de Aproximação de Precisão), que amplia a segurança e a capacidade operacional do terminal. 

Plano Aeroviário orienta expansão da malha regional paranaense 

A modernização do Aeroporto de Pato Branco se insere em uma estratégia mais ampla do Paraná para fortalecer a malha de aviação regional. O Plano Aeroviário Estadual (PAE), atualmente em fase de atualização, orienta o planejamento de curto, médio e longo prazos do sistema aeroviário paranaense, que figura entre os mais conectados do país. 

Além do impacto logístico direto sobre o transporte de passageiros e cargas, os aeródromos regionais cumprem função estratégica em missões de segurança pública, atendimento aeromédico de urgência e transporte de órgãos para transplantes. O Aeroporto Regional de Pato Branco já opera voos regulares e é apontado como um dos principais pontos de conectividade do interior paranaense. 

Com a conclusão prevista em 900 dias, o novo terminal passará a operar com capacidade para 180 passageiros simultâneos e pátio para três aeronaves.